Autodiagnostika Kaune
Autodiagnostikos Centras Kaune
Autoelektriko palaugos + (kapstomės po laidus ir nebijome pažiūrėti į schemas) +Automobilių patikra prieš pirkimą Kaune servise (ne ant gatvės) – ne šiaip skanuojame… Tikriname servise, turime paruošta patikrai prieš pirkimą darbo vietą. Tikriname viską nuo A iki Z.
a}}
Variklio sistemų diagnostika Kaune, Dėžės diagnostika Kaune ir kalibravimas po remonto, Dpf Adblue Egr sistemų diagnostika ir programavimas Kaune
b}}
Autoelektriko paslaugos Kaune (kapstomės po laidus ir nebijome pažiūrėti į schemas)
c}}
Automobilių patikra prieš pirkimą Kaune – ne šiaip skanuojame… Tikriname servise, turime paruošta patikrai prieš pirkimą darbo vietą. Tikriname viską nuo A iki Z.
Autodiagnostikos Centras… Visai kitoks… Nei galite įsivaizduoti…
AUTOTECHNIKA
„VDC GROUP”
Tikras Patikros Centras, kurio darbo pradžia nuo 2003 metų Kaune.
Turime savo patikimus partnerius ir Vilniuje ir Klaipėdoje, jeigu kažkam reikėtų
Autopatikra prieš pirkimą Kaune – visiškai kitaip…
Yra 2 būdai kaip tikrinti automobilį prieš perkant.
1. }}
Paprasta bendra automobilio patikra prieš pirkimą, kuri trunka apie 1 val.
Tokios patikros metu apžiūrimi visi pagrindiniai greitais metodais prieinami mazgai ir atliekama viso automobilio elektronikos sistemų patikra.
Informacijos pakankamai, bet ne tiek, kad nukristų automobilio kaina…
2.}}
Profesionali automobilio patikra prieš perkant – tai tikras automobilio kankinimas ir visų jo galimų paslėptų defektų tyrimas.
Užtrunkame 2 valandas beveik visada. Tačiau kaina gali kristi ne 100,- Eur o kartais net 1000,- 2000.-
Į visa tai įeina aktyvūs testai pagridninių komponentų, kurie gali būti pastebėti tik prie tam tikrų sąlygų.
Prie to paties gaunate ne iš lubų parengtą remonto sąmatą, kuri leidžia atsiverti ervei deryboms dėl kainos.
Padarė autodiagnostiką, bet Meistrai neranda gedimo?
Taip nebūna… Dažniausiai nėra noro…
Jeigu nėra noro – padėsime mes
Gauk nemokamą konsultaciją dabar (5 min.)!
Kompiuterinė automobilio diagnostika ar pilna tikra patikra su remontu kartu?
Nuvažiavote į servisą ar pas savo meistrą nes užsidegė Check Engine lemputė ant skydelio?
Pasijungė kompiuterį ir pasakė, kad kažkas negerai su turbina… Arba užsikimšęs Dpf filtras, neveikia Egr vožtuvas ar NOx sensorius…
Ir manote, kad tai diagnostika?
Deja… Nieko panašaus. Tai klaidų patikrinimas. Tiesa sakant, šis darbas irgi kainuoja. Tik iš jo naudos beveik jokios.
Na nebent esate meistras, kuris sužinojęs klaidos kodą, žino ką toliau daryti…
Atsiliepimai:
Kiek kainuoja automobilio diagnostika Kaune?
Pasakysiu tai, ko niekas Jums niekada taip iki galo ir nėra pasakęs.
Autopatikra, kai turim gedimą – turi algoritmą.
Pradžia: kompiuterinė diagnostika – tai kainuoja vidutiniškai apie 50,- Eur
Ir tik po šio pirmo žingsnio – galime orientuotis, ką toliau reikės daryti ir kiek kainuos tolimesni testai, pagal esamą situaciją šiai minutei.
Ir tai nėra problema. Problema yra tame, kad daugelis daro diagnostiką, tačiau nedaro papildomų testų ir net neremontuoja.
Gerbiami Lietuvos žmonės,
žinau — klausimas rimtas. Tad kodėl… vieni už autodiagnostiką ima 50 eurų, o kiti — 200?
Atsakymas paprastas, kaip ir gyvenimas: diagnostika diagnostikai nelygi. Vienur jums prijungs paprastą skenerį ir perskaitys klaidas – tarsi gydytojas pamatuotų temperatūrą ir pasakytų: „karščiuojate“.
Kitur — atliks pilną tyrimą: nuo variklio darbinių parametrų iki pavarų dėžės slėgių, kompiuterinių testų, adaptacijų, realaus važiavimo duomenų. Tai nebe termometras — tai visa klinika – su geriausiais specialistais, aukščiausio lygio laboratorija su naujausia įranga.
Tad kai vienas servisas sako: „Diagnostika – 50 €“, o kitas – „200 €“, pirmas dažnai paskaito, antras – supranta.
Ir kaip visose gyvenimo srityse, taip ir autoservise — ne visur, kur pigu, bus gerai. Bet visur, kur daroma su atsakomybe — kainuoja… Tiek kiek priklauso…
Skambinkite
Kasdien iki 22:00 h
Reikalinga diagnostika Kaune?
DUK:
Dažniausiai užduodami klausimai apie automobilio problemas
Pasirink klausimą iš sąrašo ir skambink arba registruokis internetu…
1️⃣ Kodėl mano automobiliui reikia chip tiuningo ir ar tai saugu varikliui?
⚙️ Jei daroma profesionaliai – tai kaip sportinė dieta: daugiau galios, mažiau bereikalingo streso varikliui.
2️⃣ Kodėl rodo klaidą „Oil pressure insufficient, stop car“?
🛑 Tai ne dekoracija – alyvos slėgis krito, o variklis tuoj išeis į amžiną poilsį.
3️⃣ Kodėl reikia keisti tepalą dažniau nei įprastai?
💧 Variklis „užkando“ tepalą – dažniausiai dėl susidėvėjusių žiedų, turbinos ar DPF regeneracijos.
4️⃣ Kodėl šiltas variklis dūsta ir nelaiko apsukų?
🌡️ Kuro slėgio, oro ar EGR sutrikimai – varikliui tiesiog „trūksta oro, arba kuro“.
5️⃣ Kodėl automobilis nesikuria?
🔋 80 % atvejų – akumuliatorius, starteris arba kuras; likę 20 % – magija iš ECU pusės.
6️⃣ Kodėl automobilis prarado trauką važiuojant?
🚗 Turbina, DPF arba purkštukai – vienas kažkas nusprendė pailsėti be leidimo.
7️⃣ Kodėl užvedus šaltą rodo „Engine failure“ klaidą?
❄️ Jutikliai dar miega, o kompiuteris jau paniškuoja – klasikinis rytinis nesusikalbėjimas.
8️⃣ Kodėl automobilis sunkiai užsiveda šaltu oru?
🔌 Žvakės, akumuliatorius arba silpnas kuro slėgis – žiema visada netikėta.
9️⃣ Kodėl automobiliui atsirado problemos su užvedimu?
🔍 Pirmiausia tikrink akumuliatorių, starterį ir kuro tiekimą – be jų nieko nebus.
🔟 Kodėl dingo trauka – ar kaltas turbinos slėgis?
💨 Taip, kai turbina nesuka, automobilis tampa dyzeliniu dviračiu.
1️⃣ Kodėl variklis stipriai leidžia tepalą?
🛢️ Dažniausiai per vožtuvų dangtelį ar turbiną – alyva bėga greičiau nei atlyginimas.
2️⃣ Ką reiškia „EML“ lemputė?
💡 Tai variklio SOS signalas – dar važiuoji, bet jau kviečia į diagnostiką.
3️⃣ Kodėl pulsuoja šaltas variklis?
⛽ Purkštukai ar oro nutekėjimas – variklis tiesiog „dreba rytinę kavą“.
4️⃣ Iš kur tas kalenimas variklio priekyje?
🔩 Tikėtina, kad paskirstymo grandinė – jei kalena, dar ne tragedija, bet jau prašosi dėmesio.
5️⃣ Kodėl sprogo vandens pompa – ar verta keisti visą aušinimo sistemą?
💦 Taip, nes jei pompa išėjo, aušinimo sistema jau ant ribos – keisk komplektą.
6️⃣ Kodėl automobilis nereaguoja į gazą?
🌀 Droselio blokas užsiteršęs – variklis galvoja, kad tu dar nesi pasiruošęs važiuoti.
7️⃣ Kodėl automobilis rytais dirba netolygiai?
🌫️ Kuro sistema arba purkštukai – variklis tiesiog dar neatsibudo.
8️⃣ Kodėl atsirado tepalo nuotėkis prie oro paėmimo šlangos?
🛠️ Turbina „pučia per stipriai“ – alyva veržiasi ten, kur neturėtų.
9️⃣ Kodėl automobilis sunkiai kuriasi ir prarado trauką vienu metu?
⚠️ Silpnas kuro siurblys arba mirštanti turbina – du vargai viename komplekte.
0️⃣ Kodėl automobiliui šokinėja apsukos?
📈 Oro nutekėjimas arba jutiklių klaidos – variklis groja „nelygią melodiją“.
1️⃣ Kokios būna variklio galvos keitimo pasekmės?
🧠 Jei nekokybiškai – lauk antifrizo, tepalo mišinio ir naujo remonto sąskaitos.
2️⃣ Kada reikalingas kapitalinis variklio remontas?
🔧 Kai dūmina, geria alyvą ir dingo trauka – varikliui metas į SPA.
3️⃣ Ką daryti, jei prietaisų skydelyje dega visos lemputės iš karto?
⚡ Tikrink generatorių – čia ne Kalėdos, čia elektros panika.
4️⃣ Kodėl važiuojant tolygiai pridūsta?
🌪️ Kaltas EGR, DPF arba kuro tiekimas – variklis tiesiog negauna oro.
5️⃣ Kodėl automobilis baltai dumina?
☁️ Aušinimo skystis patenka į cilindrus – sveika, galvutės tarpine.
6️⃣ Ką reiškia alyvos lemputės užsidegimas?
🚨 Sustok iš karto. Alyvos nėra – kitaip variklį matysi tik nuotraukose.
7️⃣ Kodėl meta klaidas – ar verta tikrinti ECU?
🧩 Būtinai – viena klaida dažnai slepia visą „serialą“ po kapotu.
8️⃣ Kada verta daryti kapitalinį remontą, o kada keisti variklį?
💰 Jei remontas kainuoja daugiau nei pusė automobilio vertės – laikas naujai širdžiai.
9️⃣ Kodėl reikia keisti variklį?
🔩 Nes kartais pigiau įdėti naują nei „gaivinti mirusį“.
0️⃣ Kaip saugiai padidinti dyzelinio variklio galią?
🚀 Profesionalus chip tiuningas, gera alyva ir priežiūra – daugiau galios be kaprizų.
Variklio diagnostika ir variklio skyriaus gedimai
1️⃣ Kodėl mano automobiliui variklis dirba netolygiai ir šokinėja apsukos?
⚙️ Dažniausiai kaltas oro nutekėjimas, purkštukai arba jutikliai – variklis tiesiog „nežino“, kiek oro įkvėpti.
2️⃣ Kodėl šaltas variklis dusta ir neužsiveda iš pirmo karto?
❄️ Kai temperatūra krenta, silpnos žvakės ar kuro slėgio trūkumai išduoda savo paslaptis.
3️⃣ Ką reiškia pranešimas „Engine performance reduced“ mano automobiliui?
🚨 Tai variklio „savigynos režimas“ – kompiuteris riboja galią, kad išgelbėtų nuo didesnės bėdos.
4️⃣ Kodėl važiuojant dingo trauka, nors klaidų skydelyje nerodo?
💨 Tikėtina, kad DPF, EGR ar turbina „užpyko“, bet dar nespėjo išsiduoti klaida.
5️⃣ Kodėl užsidegė „Check engine“ lemputė, bet automobilis važiuoja normaliai?
💡 Tai įspėjimas, kad kažkas neidealu – dar ne tragedija, bet jau signalas atlikti diagnostiką.
6️⃣ Kodėl atsirado garsus kalenimas užvedus variklį – ar čia grandinė, ar įtempėjas?
🔩 Tikėtina, kad abu – grandinė išsitampė, o įtempėjas nebespėja su gyvenimo ritmu.
7️⃣ Ką reiškia, kai meta klaidą „Oil pressure insufficient“? Ar čia rimta?
🛢️ Labai – sustok iškart, nes be alyvos variklis „užges visam laikui“.
8️⃣ Kodėl rytais sunkiai kuriasi, nors akumuliatorius naujas?
🔌 Tikėtina, kad kuro siurblys, purkštukai ar žvakės – elektra stipri, bet kuras „tingi“.
9️⃣ Kas dažniausiai sukelia tepalo nuotėkį automobilių varikliuose?
🧰 Dažniausiai – vožtuvų dangtelis, alkūninio veleno riebokšliai ar turbinos sandarumas.
🔟 Kodėl variklis dumina baltai – ar čia variklio galvutės tarpinė?
☁️ Taip, jei tai ne kondensatas – aušinimo skystis pateko ten, kur jam ne vieta.
1️⃣ Kodėl dreba variklis laisva eiga, o paskui nurimsta?
🌀 Tikėtina, kad purkštukai ar pagalvės pavargusios – variklis tiesiog „prisitaiko prie nuotaikos“.
2️⃣ Kas gali būti, jei variklis prarado galią, bet klaidų nėra?
⚡ Kompiuteris dar nesuprato, kad kažkas negerai – dažniausiai kaltas slėgis ar oro srauto jutiklis.
3️⃣ Kodėl automatiškai kelia apsukas stovint vietoje?
📈 Tai variklio bandymas kompensuoti oro srautą arba jutiklių klaidas – savotiška „auto reanimacija“.
4️⃣ Ar verta daryti variklio kapitalinį remontą, ar geriau keisti visą motorą?
💰 Jei remontas kainuoja daugiau nei pusė automobilio vertės – keisti motorą tiesiog logiškiau.
5️⃣ Kodėl šiltas variklis sunkiau vedasi nei šaltas?
🌡️ Karštas kuras garuoja, o slėgio sistema nebespėja – rezultatas: daugiau bandymų, mažiau sėkmės.
6️⃣ Ką reiškia, kai variklis dirba lyg ant trijų cilindrų?
🎯 Vienas cilindras „nedalyvauja“ – purkštukas, žvakė ar kompresija nusprendė pasiimti atostogas.
7️⃣ Kodėl atsirado svilėsio kvapas po kapotu?
🔥 Alyvos lašas ant išmetimo arba generatoriaus diržo slydimas – laikas nebeignoruoti kvapų.
8️⃣ Kodėl variklis vibruoja važiuojant 60–80 km/h greičiu?
🚗 Jei vibruoja tik tame intervale – kaltos pagalvės, pusašiai arba variklio tvirtinimai.
9️⃣ Kodėl užvedus girdisi stiprus metalinis garsas prie variklio priekio?
🔧 Greičiausiai įtempimo guolis, skriemulys ar grandinės mechanizmas – „metalas dainuoja“ ne be priežasties.
0️⃣ Kas dažniausiai sukelia variklio „užspringimą“ staigiai paspaudus gazą?
💨 Kuro, oro arba EGR sutrikimai – variklis gauna „per daug arba per mažai“ ir trumpam uždūsta.
⚡️ Bėda su elektronika? Reikalingas autoelektrikas Kaune?
1️⃣ Kodėl mano automobilis meta klaidą „Engine System Service Required“, bet važiuoja normaliai?
💡 Tai įspėjimas apie sistemos nukrypimą – dar ne kritinė klaida, bet jau signalas patikrinti, kas vyksta variklio bloke.
2️⃣ Kas dažniausiai sukelia klaidą dėl oro masės matuoklio (MAF)?
🌬️ Dažniausiai – užterštas jutiklis, oro filtro tarpelis arba netinkamai įsiurbtas oras po filtru.
3️⃣ Kodėl užsivedus dingsta apsukų rodmuo arba šokinėja spidometras?
⚙️ Greičiausiai klaida sklinda iš alkūninio veleno jutiklio arba blogo ryšio su prietaisų skydeliu.
4️⃣ Ar galima važiuoti, jei rodo „ABS / Traction Control Fault“?
🚫 Galima, bet be ABS ar stabilumo kontrolės – t.y. be „pagalbos rankos“ ant slidaus kelio.
5️⃣ Kodėl užsidega oro pagalvių lemputė, nors auto nebuvo daužtas?
💺 Dažniausiai priežastis – jungtis po sėdyne, drėgmė ar užsisenėjusi klaida po kėbulo remonto.
6️⃣ Kodėl dingsta ryšys su valdymo bloku (ECU) – ar čia rimtas gedimas?
💻 Taip, nes ECU yra automobilio „smegenys“ – be ryšio, kitos sistemos nežino, ką daryti.
7️⃣ Kas sukelia „Limp mode“ režimą, kai mašina nebekelia apsukų virš 2500 rpm?
🐢 Tai apsauginis režimas – variklis ribojamas, kad išvengtų brangaus gedimo (dažnai dėl turbinos, EGR ar slėgio klaidos).
8️⃣ Kodėl nebeveikia greičio palaikymo sistema (Cruise Control)?
🚗 Dažniausiai kalta stabdžių pedalo jungtis, sankabos jutiklis arba variklio klaida, kuri išjungia „komforto funkcijas“.
9️⃣ Ar tiesa, kad silpnas akumuliatorius gali išprovokuoti klaidų virtinę?
🔋 Absoliučiai – kai įtampa krenta, elektronika „pametą galvą“ ir rodo klaidas be priežasties.
🔟 Kodėl mirksi visos lemputės skydelyje – atrodo kaip Kalėdų eglutė 🎄?
🎅 Dažniausiai – silpnas akumuliatorius, prastas masės kontaktas arba trumpalaikis ryšio sutrikimas tarp blokų.
1️⃣ Ką reiškia klaida „Communication fault with TCM“?
🔧 Tai reiškia, kad pavarų dėžės valdymo blokas nesusikalba su variklio valdymu – dažnai kaltas laidas arba jungtis.
2️⃣ Kas kaltas, kai meta klaidą dėl kuro slėgio jutiklio?
💨 Dažniausiai pats jutiklis, kuro siurblio valdymas arba paprasčiausiai – oro burbulas kuro sistemoje.
3️⃣ Kodėl dingsta galiniai parktronikai arba veikia tik kai lyja?
💦 Drėgmė ir oksidacija – klasika. Kai šlapia, kontaktas pagerėja, kai sausa – vėl „tyla“.
4️⃣ Ar gali gedęs generatorius sukelti visos elektronikos išsijungimą?
⚡ Taip, nes be įkrovimo sistema „išsenka“, o automobilis lieka gyvas tik kelias minutes.
5️⃣ Ką reiškia, kai įsijungia ventiliatorius, nors variklis šaltas?
🌡️ Valdymo blokas gavo neteisingus temperatūros duomenis – dažniausiai kaltas aušinimo jutiklis.
6️⃣ Kodėl multimedija išsijungia važiavimo metu ir pati restartuojasi?
📺 Per maža įtampa, trumpas sujungimas ar programinės įrangos „lagas“ – net automobiliai kartais stringa kaip kompiuteriai.
7️⃣ Kas nutinka, kai perdega valdymo bloko saugiklis?
🧠 Blokas netenka ryšio ir funkcijų – automobilis gali likti „be gyvybės požymių“, kol saugiklis nebus pakeistas.
8️⃣ Kodėl meta klaidą „Immobilizer active“, nors raktas originalus?
🔑 Raktas prarado ryšį su imobilaizerio antena arba silpnas akumuliatorius „nuvargino“ signalą.
9️⃣ Ar galima valyti sensorius (MAP, MAF, DPF slėgio), ar geriau keisti?
🧴 Galima valyti specialiomis priemonėmis, bet jei klaidos grįžta – jutiklis jau „pavargęs“ ir vertas keitimo.
0️⃣ Kodėl po lietaus mašina nebeužsiveda – ar čia drėgmė valdymo bloke?
🌧️ Taip, drėgmė gali patekti į jungtis ar bloką – ypač jei automobilis buvo plautas arba sandarinimas prastas.
💨 Dpf filtro, Katalizatoriaus, Egr, AdBlue diagnostika ir remontas Kaune
1️⃣ Kodėl mano meta klaidą „DPF Full“, nors filtras ką tik valytas?
🧩 Gali būti, kad klaida nebuvo ištrinta po valymo arba DPF slėgio jutiklis rodo neteisingas reikšmes.
2️⃣ Kas nutinka, kai užsikemša DPF filtras – ar galima dar važiuoti?
🚫 Galima, bet trumpai – variklis dirba su ribota galia ir rizikuoja „užspringti“ visai.
3️⃣ Kodėl baltai dumina šaltas, o vėliau viskas dingsta?
❄️ Baltas dūmas šaltu oru – kondensatas arba nesudegęs kuras; jei dingsta sušilęs, viskas gerai.
4️⃣ Ką reiškia juodi dūmai iš išmetimo, kai spaudi gazą?
🖤 Tai ženklas, kad per daug kuro arba per mažai oro – kaltas EGR, DPF ar oro srauto matuoklis.
5️⃣ Kodėl mėlyni dūmai iš duslintuvo – ar čia turbina, ar žiedai?
🔵 Mėlyni dūmai visada reiškia alyvos degimą – dažniausiai kaltas turbinos sandarumas arba stūmoklių žiedai.
6️⃣ Ar gali liambda zondas sukelti traukos praradimą?
💡 Taip, kai jis rodo neteisingą deguonies kiekį – variklis „maišo“ kuro mišinį kaip nori.
7️⃣ Kodėl po DPF išprogramavimo pradėjo daugiau rūkti?
💨 Greičiausiai nebuvo išprogramuota korektiškai – reikia patikrinti degimo žemėlapius ECU viduje.
8️⃣ Kaip atpažinti, kad katalizatorius užsikimšęs?
🚗 Automobilis sunkiau kvėpuoja, traukia vangiai ir garsiau ūžia – kaip žmogus su užgulta nosim.
9️⃣ Ar galima važiuoti su pašalintu katalizatoriumi – ką sako teisės aktai?
⚖️ Oficialiai – ne, nes pažeidžiamos emisijos normos; bet kai kur „off-road“ sąlygomis – galima.
🔟 Kas kaltas, kai meta klaidą „Particle filter soot accumulation“?
💨 Daugiausia – užsikimšęs DPF, neįvykusi regeneracija arba netvarkingas temperatūros sensorius.
🔥 Turbinos ir oro srauto diagnostika
1️⃣ Kodėl netraukia, nors klaidų diagnostikoje nerodo?
🚗 Kai klaidų nėra, bet traukos – irgi ne, dažniausiai kaltas mechaninis oro ar kuro tiekimo sutrikimas.
2️⃣ Ką reiškia, kai turbina švilpia garsiau nei įprastai?
🌀 Tai ženklas, kad kažkur prapuola slėgis – dažniausiai pertrūkusi žarna arba pralaidi tarpinė.
3️⃣ Kodėl meta klaidą „Turbo underboost“ arba „Boost pressure too low“?
📉 Reiškia, kad turbina nesukuria reikiamo slėgio – kaltas aktuatorius, geometrija ar oro nutekėjimas.
4️⃣ Ar gali intercoolerio skylė sukelti dūmus ir traukos praradimą?
💨 Taip, nes slėgis dingsta kelyje į variklį, o sistema pila kuro „iš akies“ – todėl dūmai ir vangumas.
5️⃣ Kodėl dingsta trauka, kai spaudi gazą iki dugno?
🚫 Kai duodi dugną ir nieko – dažniausiai ECU išjungia turbą dėl viršslėgio ar kuro slėgio klaidos.
6️⃣ Kas dažniausiai sukelia turbinos perputimą (overboost)?
⚡ Užsikimšusi geometrija arba netiksliai dirbantis slėgio valdymo vožtuvas.
7️⃣ Kodėl po turbinos keitimo automobilis vis tiek netraukia?
🔧 Nes problema ne turbinoje, o valdymo ar oro sistemoje – aktuatorius, vamzdis ar jutiklis.
8️⃣ Kaip patikrinti, ar turbinos aktuatorius dirba teisingai?
🧰 Patikrinama vakuumo pompa arba diagnostikos gyvi duomenys – turi judėti sklandžiai be trūkčiojimų.
9️⃣ Ar verta turbinos geometriją valyti, ar geriau keisti visą?
💸 Jei korpusas sveikas – valymas ekonomiškiausias variantas, bet jei sparnuotė pavargus – keitimas logiškesnis.
🔟 Kodėl pučia antifrizą ir kartu praranda trauką?
💧 Gali būti pradegusi galvutės tarpinė – variklis spaudžia kompresiją į aušinimo sistemą.
1️⃣ Kaip atpažinti oro paėmimo šlangos plyšimą?
👀 Garsesnis švilpimas, tepalo pėdsakai ir šiek tiek dūmų – klasika, kai oras nepasiekia variklio slėgiu.
2️⃣ Kodėl dingo trauka esant mažam kuro kiekiui?
⛽ Siurblys traukia orą vietoj dyzelio – kuro sistema „užsiurbia“ tuštumą ir ECU riboja galią.
3️⃣ Ar gali srauto matuoklė (MAF) sukelti juodus dūmus?
🖤 Gali, nes kai rodo neteisingą oro kiekį, sistema pila per daug kuro.
4️⃣ Kodėl užsikimšęs alsuoklis veikia variklio darbą?
💨 Spaudimas karteryje kyla, alyva pradeda keliauti ten, kur neturėtų – įsiurbimą ar turbą.
5️⃣ Ką reiškia, kai dūmija pilkai važiuojant į kalną?
🌫️ Pilki dūmai rodo per mažą oro slėgį ir neefektyvų degimą – dažniausiai turbinos ar EGR bėda.
6️⃣ Kaip žinoti, ar turbina pradeda „mirti“?
⚰️ Kai pradeda garsiau švilpti, trauka krenta ir alyvos sąnaudos kyla – tai paskutiniai jos atodūsiai.
7️⃣ Kodėl turbina vėlai įsijungia – tik nuo 3000 rpm?
🕒 Gali būti sustingusi geometrija arba lėtas aktuatorius – turbina tiesiog „pramiega“ pradžią.
8️⃣ Kas kaltas, jei turbos slėgio daviklis rodo nesąmones?
📊 Dažniausiai pats jutiklis arba vakuumo vamzdeliai – pigus, bet klastingas gedimas.
9️⃣ Kodėl variklio alsuoklis išpučia alyvą į oro sistemą?
🧯 Tai ženklas, kad variklis pavargęs – padidėjusi kompresija stumia garus į karterį.
0️⃣ Ar galima važiuoti, kai turbina tepa alyvą į įsiurbimą?
⚠️ Galima trumpai, bet rizikuoji – alyva gali patekti į cilindrus ir variklis „užsivalgys“ pats save.
⚡ Elektros laidyno diagnostika
1️⃣ Kodėl nesikuria, nors akumuliatorius geras ir starteris suka?
🔋 Dažniausiai kaltas kuro tiekimas, degimo sistema arba klaidingi jutiklių duomenys – ne viskas sukasi, kas dega.
2️⃣ Ką reiškia, kai dega visos lemputės prietaisų skydelyje vienu metu?
🎄 Tai elektros grandinės sutrikimas – dažniausiai generatoriaus, masės jungties ar ECU komunikacijos problema.
3️⃣ Kodėl užvedus iškart užgesta?
⛽ Variklis gauna degalų tik užvedimo momentu – kaltas kuro slėgio reguliatorius, imobilaizeris arba oro nuotėkis.
4️⃣ Ar gali blogas generatoriaus darbas sukelti klaidas visoje sistemoje?
⚡ Taip, nes įtampos svyravimai iškraipo duomenis ir „pamišo“ visos valdymo sistemos.
5️⃣ Ką reiškia dega raudona tepalo lemputė, bet alyvos lygis geras?
🛢️ Gali būti spaudimo daviklio klaida arba realus slėgio kritimas – geriau nebandyk „ar pravažiuos“.
6️⃣ Kodėl dega Check Engine, nors automobilis važiuoja normaliai?
💡 Tai gali būti mažas sensoriaus nukrypimas – važiuoti galima, bet verta patikrinti, kol klaidos nepadaugėjo.
7️⃣ Kaip suprasti, ar variklio kompiuteris (ECU) sugadintas ar tik klaidingai rodo duomenis?
🧠 Jei klaidos nelogiškos arba atsiranda visose sistemose – tikėtina, kad ECU turi vidinį gedimą.
8️⃣ Ką daryti, jei spidometras neveikia arba rodo nesąmones?
📉 Patikrinti greičio daviklį pavarų dėžėje ir laidus – dažna priežastis paprasta, bet efektas didelis.
9️⃣ Kodėl ventiliatorius sukasi visą laiką, net kai variklis šaltas?
❄️ Temperatūros jutiklis siunčia neteisingą signalą, todėl sistema įsijungia prevenciškai.
🔟 Ką reiškia klaida „Oil pressure insufficient, stop car“?
🚨 Tai rimtas įspėjimas – variklis negauna tepimo, būtina nedelsiant gesinti, kol dar nesudegė guoliai.
1️⃣ Kodėl automobilis neužsiveda po lietaus arba drėgno oro?
🌧️ Drėgmė patenka į uždegimo sistemą arba jungtis – dažniausiai kaltas paskirstytojas ar kontaktai.
2️⃣ Kaip atpažinti gedusį temperatūros jutiklį (temperatūros daciką)?
🌡️ Netikslūs parodymai skydelyje, ventiliatoriaus įsijungimas be priežasties arba per didelės apsukos šaltam varikliui.
3️⃣ Kodėl variklis pats gazuoja, nors akseleratoriaus pedalas neliečiamas?
🚗 Kaltas droselio blokas, neteisingas oro srautas arba užstrigęs tuščios eigos vožtuvas.
4️⃣ Ką reiškia „greičio signalas dingęs“ arba „speed signal missing“?
⚙️ Reiškia, kad greičio jutiklis neperduoda duomenų į ECU – tai veikia ABS, spidometrą ir pavarų dėžę.
5️⃣ Kodėl užvedus ryte dreba, bet po kelių minučių viskas susitvarko?
❄️ Šaltas kuro ir oro mišinys dega netolygiai – kol variklis sušyla, klaidos dingsta savaime.
6️⃣ Kaip patikrinti, ar veikia liambda zondai ir katalizatorius?
🔧 Reikia matuoti įtampos svyravimus diagnostikoje – jei rodmenys statiški, zondas „miega“.
7️⃣ Ką reiškia, kai kompiuteris rodo klaidą „misfire cylinder“?
💥 Vienas cilindras nedirba – kaltas uždegimo žvakė, ritė arba purkštukas.
8️⃣ Kodėl užsivedus trūkčioja apsukos, o po to stabilizuojasi?
🌀 Tai oro ar kuro mišinys nesubalansuotas šaltam varikliui – dažnai dėl EGR ar MAF jutiklio.
9️⃣ Ar verta programiškai išjungti klaidas (pvz., DPF, EGR), ar taisyti priežastį?
⚠️ Išjungimas laikinai padeda, bet priežastis lieka – ilgainiui atsiranda naujų bėdų.
0️⃣ Kodėl užsivedus akimirksniu užsidega „Check Engine“ ir dingsta trauka?
🚫 Tai aktyvuotas avarinis (limp) režimas – variklis saugomas nuo didesnės žalos, reikia diagnostikos iškart.
⚙️ Automatinės pavarų dėžės diagnostika
1️⃣ Kodėl automatinė pavarų dėžė trūkčioja jungiant bėgius?
💥 Dažniausiai kaltas dėžės alyvos slėgis arba susidėvėję sankabų paketai – signalas, kad laikas diagnostikai.
2️⃣ Ką reiškia, kai važiuojant jaučiami smūgiai arba „dūžiai“ perjungiant pavaras?
🔧 Tai transmisijos mechatronikos arba vožtuvų bloko sutrikimas – sistema jungia pavaras per vėlai arba per staigiai.
3️⃣ Ar normalu, kad šaltas automatas jungiasi grubiau, bet sušilus susitvarko?
🌡️ Taip, kol alyva šalta – jos klampumas didesnis, todėl jungimas lėtesnis ir kietesnis.
4️⃣ Kodėl važiuojant pradeda vibruoti visas automobilis, ypač įkalnėje?
🚗 Vibruoja, kai dėžės sankaba slysta arba momentinis konverteris praranda sukibimą.
5️⃣ Ką reiškia automatinės dėžės klaida „Transmission fault – service required“?
⚠️ Tai įspėjimas, kad valdymo blokas fiksuoja slėgio, temperatūros ar pavarų jungimo neatitikimą.
6️⃣ Kaip atpažinti mechatronikos ar vožtuvų bloko gedimą Volvo automatuose?
🧠 Tipiškas simptomas – pavėluotas jungimas, „neutralės“ įsijungimas ar smūgis keičiant pavarą.
7️⃣ Ar verta keisti tik pavarų dėžės alyvą, ar visada reikia atlikti pilną plovimą?
💧 Pilnas plovimas pašalina seną alyvą iš visos sistemos – vien dalinis keitimas dažnai tik atideda problemą.
8️⃣ Kiek kilometrų tarnauja sankabų komplektas Powershift dėžėje?
⏱️ Vidutiniškai 150–200 tūkst. km, bet priklauso nuo alyvos keitimo dažnio ir vairavimo stiliaus.
9️⃣ Kodėl automatas pereina į „limp mode“ (avarinį režimą)?
🚨 Sistema apsaugo dėžę nuo žalos – gali būti alyvos temperatūros, slėgio ar jutiklio klaida.
🔟 Ar gali perkaisti dėžės alyva važiuojant mieste ar tempiant priekabą?
🔥 Taip, ypač jei aušinimo sistema užsikimšusi arba alyva sena – karštis naikina sankabas greičiau nei trūkčiojimai.
1️⃣ Ką daryti, jei užvedus automobilis nenori įjungti „D“ arba „R“ pavaros?
⚙️ Tikėtina, kad dėžės valdymo blokas nefiksuoja svirties padėties arba nėra slėgio linijoje.
2️⃣ Kaip suprasti, kad sankaba slysta ir reikia keitimo?
💨 Jei variklio apsukos kyla, bet greitis – ne, vadinasi sankabos nebelaiko.
3️⃣ Kodėl važiuojant išgirstamas metalinis džeržgimas ar dunktelėjimas po dugnu?
🔩 Tai gali būti laisvas guolis, kardano jungtis arba dėžės atramos gedimas.
4️⃣ Ar pavojinga, jei važiuojant ant laisvos pavaros girdisi ūžesys?
⚠️ Taip, nes tai ženklas, kad transmisijos guoliai dėvisi ir gali subyrėti bet kurią akimirką.
5️⃣ Ką reiškia, kai pavarų perjungimas užtrunka arba „pastringa“?
🔄 Alyvos spaudimas dėžėje nepakankamas – kaltas filtras, siurblys arba užsikimšęs vožtuvas.
6️⃣ Kodėl pavara pati išsijungia arba automobilis „spardosi“ jungiant bėgius?
⚡ Valdymo blokas fiksuoja neatitikimą tarp greičio ir pavaros – įsijungia apsaugos režimas.
7️⃣ Kiek kainuoja pilna pavarų dėžės diagnostika Kaune?
💰 Dažniausiai nuo 40 iki 80 €, priklausomai nuo dėžės tipo ir atliktų testų (slėgio, alyvos, adaptacijų).
8️⃣ Ar galima važiuoti, jei dega automato klaidos lemputė, bet automobilis dar važiuoja?
🚫 Nebent iki serviso – toliau važiuojant rizikuojama „sudeginti“ sankabas ar suardyti mechatroniką.
9️⃣ Kodėl automatinė dėžė meta klaidas tik pašilus?
🌡️ Kai alyva įkaista, krenta slėgis ir išlenda vožtuvų arba siurblio defektai.
0️⃣ Kaip sužinoti, ar dėžės problema – mechaninė ar elektroninė?
🧩 Tik pilna diagnostika parodo – mechaniniai gedimai keičia slėgį, o elektroniniai – signalus valdymo bloke.
Neries krantinė, Karo aviacijos, Kuršių g.
Registruokis telefonu iki 22.00h